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原标题:美航第四次拖延737MAX复飞时刻至11月 或持续停飞

海外网7月15日电美国航空公司周日(14日)表明,因为之前波音737 MAX喷气机的两次严重失事,公司决议第四次将该机型航班的复飞时刻延期至11月初。

据路透社(Reuters)14日音讯,该航空公司周日在一份声明中表明,美国航空公司依然信任波音方面即将对737 MAX进行软件更新,波音将与美航合作开发新的训练程式,这将助力该型飞机从头取得认证。据报道,美国航空公司是世界上最大的航空公司,也是美国第二大737 MAX执飞商。该公司近期本方案将纽约至迈阿密之间的737 MAX航班延至9月3日复飞。

据报道,该航空公司的决议估量在美国联邦航空管理局从头同意该型飞机复飞之后才干开端施行。现在,美航具有24架737 MAX飞机,而且早前仍有数十架该型飞机的订单尚待交给。该公司正组织11月2日后扫除该型飞机的飞翔使命。

在美国其他运转MAX的航空公司中,作为世界上最大的MAX运营商,西南航空公司已将该型飞机中止运营至10月1日;联合航空公司则将该型飞机中止运营至11月3日。

上一年10月至本年3月的6个月内,两架别离来自印尼狮航和埃航的波音737 MAX飞机相继坠毁 ,别离导致狮航189名人员、埃航157名人员罹难。上月该型飞机又被发现新的缺点,波音公司估量至少到本年9月才干修正。

波音方面期望软件晋级和新的飞翔员训练体系将增强维护机制,以避免过错的数据触发称为MCAS的体系,该体系在两起坠毁事端之前都被激活,以使机头爬升向地上。美航也在尽力处理与其机械师劳资纠纷相关的问题,但该航空公司下调了4月份的年度盈余猜测,并将其归咎于737 MAX早前事端之影响。一些分析师亦表明他们不期望737 MAX喷气式飞机在本年年底之前复飞。(编译/海外网 侯兴川)

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