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5月6日,美团正式推出新品牌“美团配送”,并宣告敞开配送渠道。据悉,美团配送将在技能渠道、运力网络、产业链上下游等方面向生态同伴敞开多项才能,协助商家提高运营功率,推进社会物流本钱下降。

据介绍,美团配送敞开渠道现在现已正式敞开,家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药已与美团配送达到协作,感兴趣的商户、第三方运力公司以及产业链上下游生态同伴,能够登录敞开渠道官网。

美团表明,将在技能渠道、运力网络以及产业链上下游等方面向生态同伴敞开,提高商家运营功率,下降社会物流本钱,一起推进配送生态的建造。

在运力网络方面,美团配送针对便利店、传统商超、近场零售、写字楼等不同场景,现已形成了4种运力网络形式,不同的运力网络形式,结合“超脑”即时配送体系以及无人配送车等智能配备,能够满意不同的配送场景和不同商家的需求,提高配送功率,下降物流本钱。

此外,美团也将约请产业链上下游更多生态同伴参加渠道,整合各方资源,将渠道订单同享给第三方运力,一起拓宽多类型商户,一起打造更完好和强壮的配送生态。

职业调查

处理配送痛点

一起下降本身本钱

我国物流与收购联合会副会长兼秘书长崔忠付说:即时配送是近几年迅速发展的一种服务业态,从开始以餐饮外卖为发端,现在所服务的场景早已拓宽至商超、生鲜、快递结尾等多种场景。在“点个外卖”成为顾客日常习气的一起,需求即时配送才能的职业也不再只是局限于餐饮职业,包含超市便利店、花店等非餐饮职业,也逐步感受到缺少即时配送才能带来的痛点。

闻名电商剖析人李成东对北京青年报记者表明,美团敞开物流配送服务很大的原因在于增加收入,“美团上市后,压力也比较大,尤其是物流本钱这块很大。所以说它有必要经过敞开给其他商家,来分摊运营本钱,下降自己的物流本钱。”本组文/本报记者 温婧

作者:温婧

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